Iniciamos a implantação de um novo programa em nossas operações logísticas na América Latina: o Transporte Verde, trabalhando em três frentes: aumento da carga útil, utilização do modal mais sustentável e colaboração com os parceiros para diminuir o número de veículos em trânsito.

Nossa divisão de Plásticos redimensionou o transporte rodoviário. No Brasil, a carga de caminhões tanque aumentou em 10% para reduzir o total de viagens necessárias no atendimento a mesma demanda de produtos por ano. Como resultado, em 2019, 164 toneladas de CO₂eq – unidade que representa todos os gases do efeito estufa – deixaram de ser emitidas. Já na Argentina, com o mesmo projeto, o uso de caminhões tanques com maior capacidade de carga para entregas locais deve diminuir em 780 toneladas as emissões de CO₂eq, em 2020.

Estamos realizando um projeto semelhante em nossa divisão de Revestimentos. Aumentamos a capacidade de carga dos caminhões para 34 clientes na América Latina, reduzindo o número de caminhões necessários para entregar a mesma quantidade de produto. Com isso, outras 387 toneladas de emissões de CO₂eq deixaram de ser emitidas, também em 2019.

No México, trabalhamos para aumentar a capacidade de paletes - passando de 1.375 kg a 1.500 kg - para reduzir em 10% ao ano o número de caminhões em circulação, a quantidade de material logístico e as emissões de CO₂eq.

Para atender nossos clientes de polietileno, tanto na Argentina quanto no Brasil, aumentamos os embarques ferroviários de Bahia Blanca para Buenos Aires, na Argentina, reduzindo os fretes rodoviários para entregas nesses países. A estimativa é que projeto reduza 2.974 toneladas de emissões de CO₂eq, em 2020.

Em substituição ao transporte por estradas, passamos a operar com um navio a granel para enviar o Polyol, tecnologia produzida na fábrica em Guarujá para a fábrica em Aratu, no Brasil, e abastecer nossos clientes localizados nas regiões Norte e Nordeste do país. A operação incluiu a construção de um novo tanque de 1000 m3 para armazenamento do produto em Aratu, na Bahia, além de uma plataforma de carregamento e instalação de dutos. O projeto representa uma redução de 1.396,6 toneladas de emissões de CO₂eq por ano e uma redução de 69% em relação à linha de base.

Por meio do compromisso com a transição para um transporte de baixo carbono, fomentamos a participação das transportadoras com os programas nacionais de logística verde na América Latina, como o PLVB (Programa Logística Verde Brasil) e o Transporte Limpio (México). Além disso, mantemos um código de conduta rigoroso nos contratos com todos os nossos fornecedores. Além do cumprimento de todas as leis ambientais aplicáveis, os fornecedores devem ter sistemas para garantir a gestão segura de resíduos, emissões de ar e descargas de água residuais, favorecendo parceiros que buscam formas de minimizar o uso de recursos não renováveis e minimizar o impacto ambiental de suas operações.